Rozrusznik musi pokonać opór!
Co wchodzi w skład poprawnego dziania rozrusznika?
Okazyjne się że taka wiedza jest dość istotna. By ogólne rozpocząć pracę , rozrusznik musi pokonać opór. Składa się na niego: tarcie w łożyskach wała korbowego, albo minimalny opór jaki wytwarza tarcie tłoków o powierzchnie cylindrów.
Oczywiście niewielkie opory stawiają też inne urządzenia które rozrusznik wprawia w ruch jak: zasysanie mieszanki paliwowej, czy tez praca mechanizmów pomocniczych silnika.
Oczywiście najwięcej energii pochłaniane jest przez wał korbowy który to musi zostać wprawiany w ruch, inaczej nigdzie nie pojedziemy. Dlatego tez rozrusznik musi zapewnić tą minimalna wręcz prędkość. Często wynosi ona 40-100 obr/min. Podstawowe części składowe rozrusznika to: bieguny, uzwojenie wzbudzenia, wirnik, komutator, szczotki, urządzenie załączające i sprzęgające.
Czym są bieguny?
Są to cztery elektromagnesy które służą do wzbudzenia odpowiedniego pola magnetycznego. W rozruszniku ważne jest też urządzenie służące do ‘łączenia’, czy też sprzęgania, jak poprawnie powinno się mówić, koła zamachowego silnika, i rozrusznika. Właśnie poprzez te elementy możliwy jest rozruch samochodu. Przypomina to znacznie mechanizmy napędzające zegarek.